Opiniones sobre la Btwin Riverside 7.

[Tonín]

Hola de nuevo. Os pedí hace tiempo consejo para hacer la ruta de la Vía de Ojos Negros.
El caso es que me he enganchado a viajar en bici.
Soy del equipo jipi: duermo en tienda que planto anocheciendo y levanto al amanecer para que no me pillen, me llevo el hornillo y como sobres de pasta deshidratada de esos que con agua y al fuego te salen unos tallarines parmesana, etc.
Como además estoy cercano al umbral de la pobreza, no me gasto mucho en máquinas caras.
He estado viajando con la Btwin daily 5. Estoy contento con ella, para lo que vale se ha portado bien, aunque soy consciente de que la burra no es ninguna maravilla.

Bueno, pues resulta que la bici de mi mujer ha dicho que hasta aquí ha llegado. Es una BH de montaña con 20 años, ya ha cumplido
Mirando bicis para ella, he encontrado una para mí, jeje.
El caso es que estoy pensando en pasarle la mía a ella, ya le hemos bajado el sillín y le llega, y comprarme yo esta que me ha hechizado, aunque el presupuesto se me va mucho:

http://www.decathlon.es/bicicleta-river ... nformación

Teniendo en cuenta que por mi edad, cerca de los 50, y condiciones socioeconómicas no creo que pueda realizar grandes viajes de tirón, como cruzar Australia en bici y cosas así (que me encantarían si pudiera), y la bici será para uso de viajes de 4 ó 5 días y 300, 400 kms en plan jipi, al tiempo que la gasto como vehículo urbano, lo que vengo haciendo con la mía, ¿cómo veis el tema?
¿Alguno la tiene o la conoce de cerca por algún amigo?
Espero vuestro consejo.
Gracias.

[Manuel]

Toñin,

Pues es una bici que para el precio que tiene monta componentes muy muy interesantes.
Cambio XT, frenos hidráulicos Magura (casi desconocidos en España pero muy utilizados en bicis de alta gama en centroeuropa), cubiertas Schwalbe Marathon Plus, ...

Ademas va muy bien equipada. Guardabarros, dinamo Shimano en el buje, pata de cabra, luz delante y atras, transportin, etc.

En mi opinion, a una bici asi, solo le sobra la suspension delantera, pero vamos, que me parece una muy buena bicicleta. Algo asi, si lo monta una de las marcas de mas renombre, se te iba por encima de los 1000€ seguro.

Eso si, ten cuidado con lo de la bici de tu mujer, a ver si tu te vas a dar el capricho, y luego ello termina con una bici que no es de su talla

[Albert Campo]

Sencillamente muy buena bici y muy buena relación calidad precio, como defecto le veo la situación del caballete y el transportín trasero. Yo poseo una Cube Kathmandu con componentes similares todo XT y Magura S33, y ningun problema, la adquirí en Chain Reaction Cycles, era de una temporada anterior y me costó un 45% menos pero su precio era más del doble de la Riverside 7, cuando yo quise verla "in situ" no la tenían en todos los centros Decathlon.

[Tonín]

Hola, gracias por vuestras respuestas.

Manuel: jajaja, no, primero mi mujer va a llevar mi bici unos días a ver si se encuentra cómoda con ella. Lo cierto es que la daily 5 es una bici de por sí muy grandota, con ruedas de 28, cuadro grande y un trasportin que aguanta 25 kilos, acojonante para venir de serie.
Si a mi mujer no le acopla, se acabo mi capricho y habrá que mirar una para ella.

Albert: a mí también me pareció que la relación calidad precio está muy bien. Y además me pareció la bici muy bonita.
Este chico de otro foro se la equipó del todo y para mis pretensiones me parece que queda completísima:
http://www.rodadas.net/foro/topic/vendo-riverside-7

Ya os comento si mi mujer acopla en mi bici actual y damos el paso de comprar esta.

[Tonín]

Por fuera de España sí encuentro pruebas:

(Francés)

http://www.atacamag.com/Test-velo-de-tr ... _portfolio

Y parece que no hay trampa ni cartón, que para el precio está muy lograda.

Mi mujer se fue esta mañana con su sobrina dar una vuelta y probar bien la bici. A venido muy contenta, la única pega es que no acaba de aclararse para meterla en el ascensor, que no es poca pega porque ella ha de ser autónoma con la bici, no puedo estar yo siempre para metérsela y subirla.
A ver...

[Tonín]

Bueno, amigos, pues quitándole los cuernos a la mía mi mujer acopló bien en ella y puede subirla sin problemas en el ascensor, dice que va muy cómoda.
Así que ayer cayó la riverside 7.
Ya tengo ganas de hacerle un viajecillo, parece dar lo que promete.

Gracias por vuestra ayuda y hasta otra,

[Tonín]

Bueno, pues ya está la burra rodada.

Ruta de 325 kms:
Cuenca-Tragacete Nacimiento del Río Júcar.
Tragacete-Puerto del Cubillo- Frías de Albarracín.
Frías-Teruel- Sarrión.
Sarrión-Sagunto.

4 días en total. Como veis hay de todo: puertos, bajadas, llaneo, algo de tierra y un tramo de la vía minera de Ojos Negros de riego asfáltico y algo de tierra.

Creo que es una buena compra.
La horquilla se bloquea sin problemas desde el manillar, así que sólo la usaba en tierra o en pendientes muy prolongadas que el desarrollo no daba para pedalear por ir a 60 o más.
Es la mejor bici que he tenido, así que no puedo comparar con otras.
El cambio Deore de 27 muy bien, me ha gustado mucho, aunque el Puerto del Cubillo lo tuve que subir a pie, con la burra del ronzal, pero eso ya es cuestión de llevar mucho peso y de que no doy el tipo.
La postura del volante y el sillín tiene múltiples combinaciones para ajustarlo a la mayor comodidad de cada uno.
Como defecto: el maletero, en vez de ser recto, cuadriculado, hace un óvalo y se estrecha en el interior. Esto hizo que mis alforjas anteriores no acabasen de acoplar bien. No sé por qué demonios no le han puesto un maletero normal, aunque supongo que es para que compre las alforjas específicas para esa bici. De todas formas es muy duro, pasé sobradamente de los 15 kilos de peso que marca y me plante cerca de los 25, no dando ningún problema. Al final con eslingas lo acoplas todo...
Los neumáticos en asfalto han respondido a la perfección, aunque al principio, acostumbrado a rueda de montaña, sentía todo lo que iba pisando. En tierra responden sin alardes: en cuanto hay arenilla la rueda hunde en ella. Igualmente, la grava le viene mal. Se puede viajar por pista hasta un límite, que no haya demasiada piedra y baches. O cambiarle los neumáticos.

Si alguien está pensando en comprar bici de estas características, creo que si se puede permitir los 750 que vale es una muy buena opción.

Edito, que se me olvidó: los frenos hidráulicos esos Magura parece que muy bien. No he tenido ninguna emergencia, pero me detenían sin problemas a plena carga y a más de 60 kms/hora y yo peso 80 kilos.

[Bea]

Vaya estrenno. Esa ruta es un ruton. Nosotros conocemos la zona y es preciosa.
Nos alegramos de que te gustara la compra, y te deseamos que hagas con ello muchos y divertidos kilometros pedaleando ... y que nos los cuentes por aqui !!!

Un beso

[Tonín]

Gracias, Bea.
Espero darle uso, jeje.

[polyciclo]

Enhorabuena Tonin, buena burra, aunque yo le haria algunas modificaciones, lo primero seria acoplarle un transportin mas recio por ejemplo un Topeak de tres varrilas hacia la vaina (es mas robusto y te permitira llevar esos 25 kgs con garantias) tambien la pata de cabra deberia de cambiar de posicion y ponerla sobre la rueda trasera,acoplada a la vaina inferior, tiene mas punto de apoyo, con la bici cargada a tope.
Si no usas la bici a diario, podrias desmontarle los guardabarros y ponerlos solo en epoca de lluvias, evitarias un peso extra, incluso se podria poner uno mas liviano delantero , atras el transportin hace de guardabarros y no es tan necesario,
Los neumaticos que monta si son los Marthon plus tour de Schwalbe, son una excelente eleccion para viajes cicloturistas ya que la mayoria del recorrido se planifica por asfalto y pistas con buen firme, en definitiva una bici muy especifica para ese tipo de uso que pretendes darle.
Un saludo