Es muy facil. Quitas el tornillo de la tapa de la direccion. El que esta arriba del todo.
Despues sueltas los dos tornillos de la potencia y la sacas con el manillar y todo.
Despues le tienes que dar unos golpecitos suaves al tubo de la horquilla. Hazlo con un martillo de goma, o ponte las paginas amarillas encima para no dañar el tubo (si doblas el perfil luego no te entra).
Hazlo todo con bastante cuidado y un consejo fundamental. Saca fotos de como van los rodamientos de la direccion, o dejatelos de forma que sepas el orden en el que tienes que volver a montar las cosas