Comparativa de alforjas para bicicleta
por Bea y Manu |

20.02.2009
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En este articulo vamos a comparar las tres alforjas que hemos usado
en nuestros viajes.
Aquí os las presentamos.
Ortlieb Front Roller Classic
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Massi CM 222
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Basil Ciudad
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Las Ortlieb son todo un clásico del cicloturismo.
Sin bolsillos, un único compartimento que se cierra enrrollandolo
sobre si mismo. Son de un poliester que tienen aspecto plastificado.
Totalmente impermeables.
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Las Massi son de cordura. Tienen un compartimento
lateral y bolsillo de malla arriba. No son impermeables pero
disponen de funda impermeable incorporada.
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Las Basil son unas alforjas muy famosas en los
países en los que que la bicicleta se usa como medio
de transporte urbano.No son dos alforjas separadas sino que
están unidas con cinchas. No son impermeables ni están
especialmente pensadas para el cicloturismo.
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No es una comparativa justa, ya que las alforjas son de categorías
diferentes. Las Massi fueron nuestras primeras alforjas, y son lo
que podaríamos llamar de gama media, nos costaron 45-50€,
y nos han acompañado en todos los viajes que puedes ver en
esta pagina. Las Basil, las tuvimos que comprar en nuestro primer
viaje a Holanda cuando nos dimos cuenta que solo con las Massi hacíamos
corto; son alforjas de uso urbano, no concebidas para cicloturismo
(no recuerdo lo que nos costaron pero andaría por los 35-40
€).
Las Ortlieb fueron nuestra ultima adquisición, y han reemplazado
a las Basil. Estas alforjas de "gama alta" son todo un clásico,
y tienen fama de ser las mejores alforjas que puedes comprar - pero
si las quieres tendrás que pagar alrededor de los 100 €.
Cuando vayáis a comprar unas alforjas encontrareis una gran
variedad de modelos de estas y otras marcas que no coincidirán
con los que aquí hemos analizado, pero seguro después
de leer esta comparativa tenéis una idea mas clara de las características
que deben tener vuestras alforjas y podéis hacer una buena
elección.
Capacidad alforjas:
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Ortlieb - 20 litros por alforja
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Massi - 23 litros por alforja
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Basil - n/a
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Enganche a la parrilla:
Alforjas Ortlieb
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La Ortlieb son fáciles de poner y quitar. Tienen una
cinta de la que tiras con una mano y se abren ambas pinzas.
Aunque tienen varias piezas para adaptarlas a diferentes diámetros
de los tubos de la parrilla, las pinzas superiores me quedan
con holgura en mis dos parrillas (una de ciudad y otra especial
de cicloturismo. No se sueltan, pero cuando vas por caminos
traquetean y van haciendo ruido constantemente.
El cierre inferior se ajusta con atornillador para adaptarlo
a cada parrilla, y no se tiene que girar cada vez que las pones
y las quitas. Esto hace que no sea fácil meterlo a la
primera, y lo peor de todo, con los baches, mas de una vez se
me ha salido de la parrilla (y como ya hacen bastante ruido
los cierres de arriba ni te das cuenta ...).
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Alforjas Massi
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Las Massi no necesitan adaptarse al tipo de parrilla. Las pinzas
superiores tienen un diseño en "cuña"
que les permite ajustarse a cualquier diámetro. Quedan
sujetas sin holgura y no hacen ningún ruido.
El cierre inferior se gira una vez que has metido las pinzas
superiores. Esto hace mas fácil ponerlo, y las alforjas
también quedan mejor sujetas (nunca se me ha salido).
Para quitarlas tienes que liberar con el dedo ambos cierres
superiores simultáneamente, y no es especialmente cómodo.
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Alforjas Basil
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Las alforjas izda y dcha de las Basil estan unidas por cinchas.
Estan pensadas para dejarlas fijas en la parrilla. Asi es como
las usan en el Norte de Europa, donde dejar las alforjas en
puestas no supone que te las roben al segundo día. Para
cicloturismo no son cómodas si quieres quitarlas y ponerlas
a diario
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Accesibilidad de la carga
Alforjas Ortlieb
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Las Ortlieb son tipo saco, que se cierra enrollando la parte
superior. No tienen ningún bolsillo lateral donde dejar
cosas fácilmente accesibles. Abrirlas y cerrrarlas es
latoso
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Alforjas Massi
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Las Massi tiene varios bolsillos con cremallera, y un bolsillo
superior de malla con cierre de velcro. El cierre superior también
es fácil de abrir y cerrar (cordón para ajustar
y dos cinchas para la "capucha". En este sentido son
mucho mas cómodas que las Ortlieb
Los bolsillos laterales tienen un cierre de goma ademas de la
cremallera que dificulta el acceso.
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Alforjas Basil
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El punto fuerte de las Basil es la facilidad con que se abren
y cierran gracias a la estructura semirrigida. Estan pensadas
para uso urbano, donde hay que sacar y meter cosas continuamente.
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Impermeabilidad y transpirabilidad:
Alforjas Ortlieb
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La impermeabilidad es una característica importante para
las alforjas. El material de las Ortlieb es un poliester de
aspecto "plastificado" completamente impermeable en
cualquier condición, y el tipo de cierre del modelo clásico
enrollando el final de la alforja sobre si mismo le da total
estanqueidad.
No necesitan ninguna funda impermeable. ¡ Llueva lo que
llueva, no necesitas taparlas !
Lo malo de un material tan impermeable es que no transpira nada
en absoluto. Si tienes que meter ropa que has lavado en ruta
y no se ha secado completamente durante la noche, o tienes ropa
algo húmeda por el sudor, tendrás olores y se
te humedecerá toda la ropa de la alforja. El sistema
de cierre no permite llevarlas "medio abiertas" para
que circule el aire.
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Alforjas Massi
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La cordura de las Massi no es impermeable. Tienen un funda incorporada
en el bolsillo superior que tienes que sacar para taparlas cuando
llueve. A nosotros nunca nos han calado con la funda puesta,
pero la zona de los cierres queda desprotegida, y supongo que
con las salpicaduras de la rueda pueden terminar calando si
vas muchas horas en zonas muy mojadas.
Las Massi son de cordura, que siempre es algo transpirable,
y ademas es fácil dejarlas medio abiertas para que se
aireen. El bolsillo de malla en la parte superior puede usarse
para llevar ropa húmeda y que se te valla secando por
el camino - ¡ muy útil !
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Alforjas Basil
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El tejido de las Basil repele el agua, y se mantienen secas
durante algunos minutos (los suficientes para que puedas refugiarte
la lluvia), pero ni son impermeable ni vienen con ninguna funda
impermeable. Si las usas para cicloturismo y te toca lluvia,
ten por seguro que llegaras se te empapa la ropa.
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Durabilidad:
Alforjas Ortlieb
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Las Ortlieb están como el primer día, aunque la
verdad es que tampoco las hemos maltratado. La marca ofrece
todas las piezas como recambios e incluso repara sin problemas
los rotos.
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Alforjas Massi
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Con el uso ya tienen un par de agujeritos que se han ido haciendo
con el roce. No parecen tan robustas como las Ortlieb, aunque
también es verdad que son las que mas tute han llevado.
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Alforjas Basil
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Las hemos llevado tan poco, que no podemos evaluarlas
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Conclusiones
Las Ortlieb tienen algún problema en terrenos de irregulares.
Se nota que están pensadas para cicloturismo clásico
por carretera con mucho equipaje. Por contra destacan por su impermeabilidad
y durabilidad.
Las Massi ofrecen una estupenda relaccion entre prestaciones y precio.
Son las mas funcionales de las tres, y se comportan bien en cualquier
tipo de terrenos.
Las Basil son alforjas de ciudad, y no están pensadas para
cicloturismo.
Comentarios de los lectores
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noemí
Ubicacion: |
noemí comento el 27/08/2009 :
hace tres años y tres rutas que uso las ortlieb y son perfectas!!!
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Luisesunico
Ubicacion: |
Luisesunico comento el 03/09/2009 :
Yo quiero comprarme unas nuevas. Tengo unas avenir de cordura que tienen sus años, las tengo cariño pero renovar o morir. Las orbiet tienen algún tipo de cinta compresora para que no baile la carga? Gracias por está página tan bien hecha.
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EnBici
Ubicacion: Zaragoza |
EnBici respondio el 03/09/2009 :
Yo quiero comprarme unas nuevas. Tengo unas avenir de cordura que tienen sus años, las tengo cariño pero renovar o morir. Las orbiet tienen algún tipo de cinta compresora para que no baile la carga? Gracias por está página tan bien hecha.
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susonauta
Ubicacion: Uvieu, Asturies |
susonauta comento el 23/09/2009 :
Yo tengo las massi desde hace tiempo, y puedo decir que no son demasiado resistente y son algo sucias. Las mias con mas de 5000 Km ya empiezan a decir basta. Otra cosa que tienen es que son dificiles de dejar bien sujetas al portabultos. Pero todos estas cosas creo que las suplen los dos bolsillos son muy utiles. El tejido es algo flexible así que se adapta bastante bien a lo que metas dentro y la red es super útil par tener cosas a mano. Yo suelo poner pañuelos o un platano y en Japón unos palillos desechables. Tambien tengo que decir que con la funda nunca me calaron ni siquiera en situaciones bastante extremas. La parte que no se puede tapar con la funda es la que tiene el plastico duro que no permite que se moje el interior. Por supuesto si te pones a vadear un rio seguro que se mojan pero la lluvia la aguantan perfectamente y la nieve medio derretida que empapa mucho tambien la aguantaron sin problema. A mi ya me toca cambiar de alforjas pero no me arrepiento de haberlas comprado las massi.
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Manu
Ubicacion: |
Manu comento el 07/10/2009 :
Las ultimas alforjas que me he comprado son las Ortlieb Back y Front Roller Classic y esto y totalmente de acuerdo con lo comentado. Estupendas para la lluvia, pero su patilla inferior se suelta del porta alforjas en cuanto se quiera bajar con un mínimo de velocidad una cuesta empedrada (es pésimo). Con el anclaje superior no he tenido problemas. La única solución que he encontrado es rodear cada alforja con un pulpo resistente. Para mí ha sido una decepción el sistema de anclaje. Material pensado para hacer cicloturismo de carretera.
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xabi
Ubicacion: |
xabi comento el 22/10/2009 :
Yo uso Ortlieb Front Roller Plus para la parrilla trasera, son mas pequeñas y asi pones menos cosas con lo que finalmente llevas menos peso. La caida de las Ortlieb puede ser debida a la forma de las barras de la parrilla y la posicion de la patilla. Cuanto mas cerrada sea la V de las barras que van al anclaje junto al eje trasero mejor. La patilla yo la pongo lo mas cerca posible del vertice de la V y con la patilla mirando hacia el suelo. Mi parrilla es una Trek Interchange. Una de las barras que va al anclaje del eje esta en posicion totalmente perpendicular al suelo. Pongo la patilla de forma que se sujete en esta barra con lo que creo se mejora el agarre. De momento no se me han soltado nunca las alforjas (Camino frances y varias vias verdes). En este modelo de parrilla los cierres superiores de la alforja ajustan perfectamente con lo que no hay ruidos molestos.
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Xavi Penedés
Ubicacion: |
Xavi Penedés comento el 25/12/2009 :
Y qué me decís de los remolques para bici? Los habéis probado? Me gustaría oir opiniones al respeto y comparaciones con las alforjas...
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bicicletero
Ubicacion: |
bicicletero comento el 02/01/2010 :
Yo tengo mas experiencia con las alforjas, pero he salido alguna vez con carros tipo BOB que me han prestado.
Los carros estan bien para llevar mucho peso porque hacen que la parte trasera de la bici sufra menos. Un carro te va a permitir mas capacidad tanto por peso como por volumen que unas alforjas, y ademas te permite cargar cualquier tipo de bultos y bolsas
Por contra, un carro de estos pesa 6-7 kilos, lo cual supone una carga adicional extra que tienes que arrastrar, mientras que un transportin, aunque sea de acero, no pasara del kilo.
La eleccion de carro o alforja, depende en buena medido del peso que vallas a llevar. Yo suelo llevar en el transportin entre alforjas y otros bultos unos 15kg de carga, 20kg como mucho. Si te mueves en este rango, un carro supone aumentar alrededor del 30% el peso a transportar. En mi opinion, salvo que estes pensando en cargas superiores las alforjas son una mejor alternativa.
La desventaja del carro obviamente se acentua si el recorrido tiene pendientes de subida, mientras que para rutas llanas puede ir bien hasta para poco peso.
En cuanto a estabilidad, las alforjas no hacen la bici mucho mas inestable por elevar el centro de gravedad. Piensa que el peso del ciclista es mayor que el de la bici y equipaje juntos, y que tu centro de gravedad esta por encima de la barra horizontal. Asi que trazar curvas con las alforjas es bastante parecido a hacerlo sin ellas. Lo que si que tienes que tener encuenta es que no puedes realizar algunas maniobras de las que se hacen de pie sobre los pedales (balancear la bici de lado a lado de pie sobre los pedales no es tan sencillo cuando la añades 20kg extra), o cuando te muevas a baja velocidad.
El carro por su parte se comporta bastante mal en bajadas fuertes. Ten encuenta que no lleva freno, y te "empuja" la bici creando cierta inestabilidad durante la frenada ...
Tambien es mas torpe que las alforjas por ciudad, tanto para subir y bajar bordillos, etc., como para moverte entre el trafico y los peatones.
En terrenos irregulares o cuando hay viento, el BOB cobra "vida propia", y reacciona de forma poco previsible. Con las alforjas es facil anticipar si la rueda trasera va a coger una piedra o meterse en una rialera, y el comportamiento de la bici es previsible una vez que te acostumbras al peso extra. Con el BOB es mas complicado. Su trazada no es tan previsible (o igual es que yo no estoy tan acostumbrado), y de repente pilla una piedra o un escalon que tu ya habias superado o esquivado con la bici y te da un "tiron" que te coge por sorpresa ...
En mi opinion, mientras el peso a transportar te lo permita, mucho mejor las alforjas.
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